Регулировка подвески

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ПОДВЕСКИ

РЕГУЛИРОВКА ЗАДНИХ ПРУЖИН ОТВЕЧАЮЩИХ ЗА ПЛАВНОСТЬ ХОДА.

ВНИМАНИЕ! Все перевозимые предметы и груз должны лежать на заднем багажнике и под сиденьем.

- Поднимите заднюю часть снегохода за багажник на высоту, достаточную для того, чтобы подвеска растянулась на полный ход.

- Если вести отсчёт от этой точки, то после посадки водителя и пассажира (на двухместных моделях) и размещения необходимых грузов задняя часть снегохода должна опуститься на 50-75 мм.

- Измерьте расстояние от заднего бампера до опорной поверхности, как показано на рисунке.

ВНИМАНИЕ! Во избежание травм не рекомендуется поднимать тяжёлый снегоход руками. Пользуйтесь подъёмными устройствами и приспособлениями.

РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ:

типовой вариант - правильная регулировка

A. Подвеска растянута на полный ход

B. Подвеска сжата под действием веса водителя, пассажира и груза

C. Разница между измерениями «А» и «В» не должна превышать 50...75 мм.

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ПРУЖИНЫ:

Регулировочный кулачок повернуть для увеличения предварительного натяжения пружины

ВНИМАНИЕ!

Для увеличения натяжения пружины левый регулировочный кулачок всегда поворачивай против часовой стрелки, а правый - по часовой стрелке. Для уменьшения натяжения пружины вращайте кулачки в противоположном направлении.

1 - быстросъёмные шайбы тарельчатой пружины; 2 - гайка; 3 - контргайка

Для движения с тяжёлым грузом или для буксировки груза: проверьте контргайку. Тарельчатая пружина должна быть хорошо зафиксирована, в случае ослабления подтяните.

ВНИМАНИЕ!

Количество установленных шайб должно быть одинаковым с обеих сторон.

РЕГУЛИРОВКА ЛЕНТОЧНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ

- Двигаясь на малой скорости, полностью нажмите рычаг акселератора, дав снегоходу полное ускорение.

- Обратите внимание на управляемость снегохода.

- При необходимости отрегулируйте ленточный ограничитель.

ВНИМАНИЕ!

После регулировки ленточного ограничителя необходимо отрегулировать натяжение гусеницы.

ВНИМАНИЕ!

Перед началом регулировки подвески:

- Остановите снегоход в безопасном месте.

- Отсоедините шнур безопасности.

- Поднимите заднюю часть снегохода подходящим для этой цели подъёмным устройством. Убедитесь, что подъёмное устройство стоит устойчиво и надёжно закреплено.

РЕГУЛИРОВКА ПРОИЗВОДИТСЯ В СООТВЕТСТВИИ С РИСУНКОМ

Направление вращения кулачка для изменения длины ленточного ограничителя.

1. Для натяжения вращайте кулачек по часовой стрелке.

2. Для ослабления вращайте кулачек против часовой стрелки.

РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДНОЙ ГУСЕНИЦЫ

ВНИМАНИЕ!

Разрушение гусеничного трака, его креплений или разного рода обломки, вылетающие из-под гусеницы, представляют опасность для водителя и окружающих. Соблюдайте следующие правила безопасности: Не разрешайте никому стоять за снегоходом при работающем двигателе.

Если необходимо поднять заднюю часть снегохода для прокрутки гусеницы, используйте подходящую опору под заднюю часть. Не разрешайте никому держать заднюю часть на весу для прокрутки гусеницы. Не подпускайте никого близко к вращающейся гусенице. Чаще проверяйте состояние гусеницы. Заменяйте поврежденные металлические детали направляющих. При поломке поддерживающих стержней или повреждении гусеницы на глубину, на которой становятся видимыми волокна армирующего материала, гусеницу необходимо заменить. В противном случае повреждение или разрушение трака может привести к утрате способности снегохода к торможению, потере управления и аварии.

ИЗМЕРЕНИЕ ПРОВИСАНИЯ ПРИВОДНОЙ ГУСЕНИЦЫ

Создайте провисание гусеницы при помощи пружинного безмена. Измерьте зазор между направляющей гусеницы и краем траковой ленты. Измерение выполняется с обеих сторон.

Стандартное провисание гусеницы: (1.) 30...35 мм при усилии F = 100 Н (10 кг).

Если провисание отличается от указанного, отрегулируйте гусеницу.

После регулировки натяжения НЕ ЗАБУДЬТЕ затянуть контрящую гайку

РЕГУЛИРОВКА ПАРАЛЛЕЛЬНОСТИ ЛЫЖ

1. Поверните руль таким образом, чтобы лыжи были направлены строго вперед.

2. Проверьте следующие параметры установки лыж:

а. Лыжи направлены вперед.

б. Расстояние по оси лыж спереди (L1) должно быть больше расстояния лыж сзади (L2) в пределах 0...15 мм.

3. Если расхождение лыж не соответствует норме, обратитесь к дилеру фирмы.